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Auteur Messages
aviator80
Passager


Inscrit le : 14/08/2008
Messages : 1
Localisation :
Posté le : 2008-08-14 12:55:57
bonjour j'aimerai savoir si possible comme faire un atterrissage aux instruments.

merci encore
cordialement Aviator80

ironxerus
Passager


Inscrit le : 16/08/2008
Messages : 5
Localisation :
Posté le : 2008-08-16 15:48:40
si tu vas sur le site avionic , tu as un tuto qui te permet de te familliariser avec les instruments sur un C172 , sinon je te rappelle qu'il existe dtout un module de lecon de vol sur FS2004

ironxerus
Passager


Inscrit le : 16/08/2008
Messages : 5
Localisation :
Posté le : 2008-08-16 15:48:44
si tu vas sur le site avionic , tu as un tuto qui te permet de te familliariser avec les instruments sur un C172 , sinon je te rappelle qu'il existe dtout un module de lecon de vol sur FS2004

cmba380
Passager


Inscrit le : 13/02/2009
Messages : 5
Localisation : reunion saint pierre
Posté le : 2009-02-13 17:49:56
Slt

pour un atterrisage aux instruments:

A 35/40 miles de la piste rentre le vor de la piste ou de l'aéroport ds la nav 1/2. active la en appuiyant sur loc en mode nav
et rendre biensure le qfu de la piste (cap magnétique de la piste)
l'appareil commencera a s'aligner.
Pdt ce tps contact l'ATC pour confirmer ton autorisation pour effectuer ton approche.
Descent vers l'altitude d'interception du loc et maintient la jusqu' a 11/10 miles (Mn).
Pdt ta descente réduit ta vitesse a ta vitesse d'approche ( 165/185 Kts). flaps sur position 20°

A 24/25 Mn entre la frequence ils dans nav 1/2 et active la ansi que le dme et les marqueurs (mkr)
l'avion s'alignera précisément si tu active le mode app ou apr du Pa en mode Nav
Sur le PFD s'affichera 2 losanges
celui den haut a droite montre si t tro haut ou trop bas
celui denbas pour l'alignement horizontal.
A 10/8 Mn :
le glipe slope devrait etre intercepté et amorcera un plan verticale de descente standart de 3° ( 5%)
arme tes spoiler
sort les gears
vitesse d'approche final (135/160 Kts)
1000 Fts met full flaps
prepare les autobreaks sur position 1 ou 2
500 FTs desenclenche le PA
100 Fts gaz sur idle ( au ralentit)
des que tu touches le sol met les inversions de pousser
a - de 60/80Kts enleve les autobreaks, puis freinage manuellement.
Voila sita des questions n'hésite pas


cmba380/800
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